Conjunto da Estação Ferroviária de Taubaté

Descrição

Perímetro que inicia na esquina da Rua Dea Freire com Rua Santos Dumont, seguindo no sentido sudeste desta vida; cruzando a via férrea da antiga EFCB, deflete a sudoeste e segue pelo lado norte do Parque Dr. Barbosa de Oliveira; deflete a noroeste na esquina oeste deste Parque com a Rua Dino Bueno; cruzando a linha férrea; deflete a nordeste junto aos muros de divisa entre a propriedade da União (antiga RFFSA) e os lotes voltados para a Av. Monteiro Lobato; deflete a noroeste junto aos muros de divisa de fundos da propriedade da União (antiga RFFSA) voltada para a Rua Dea Freire; deflete a nordeste na Av. Monteiro Lobato; deflete a sudeste na Rua Dea Freire; deflete a nordeste na Rua Dea Freire e segue até o ponto inicial, onde conforma o perímetro, que inclui Prédio da Estação Ferroviária, Armazém de Carga, Leito ferroviário, no trecho entre a Rua Santos Dumont e a projeção em linha reta do limite sudoeste da Parque Dr. Barbosa de Oliveira (Rua Anizio Ortiz Monteiro); Oficina e Vila Ferroviária.

O Conjunto da Estação Ferroviária de Taubaté foi ponto importante da linha-tronco na conexão entre São Paulo e Rio de Janeiro, ao longo do Vale do Paraíba; sendo exemplar do programa típico dos empreendimentos ferroviários, com os vários elementos que o caracterizam, ao mesmo tempo em que ilustra, na individualidade da solução arquitetônica adotada em sua nova linguagem de 1923, a aspiração de diferenciá-la entre as demais da EFCB e a projeção da cidade homônima. Além disso, o bem compõe importante paisagem com a próxima Companhia Taubaté Industrial, tombada pelo Condephaat, constituindo documento da história da industrialização paulista e continua a ter alto valor simbólico para a constituição da identidade cultural da população local.