Antiga Parada de Trens Urbanos de Ponte D’Uchoa

Descrição

A Antiga Parada de Trens Urbanos de Ponte D’Uchoa, em Recife-PE, foi construída em 1865. Funcionou entre 1867 e 1915.

Uma placa colocada na praça explica um pouco da história do lugar: “construída em 1865, a Ponte d’Uchôa é um dos exemplos da arquitetura de ferro no Recife. Funcionou como uma das paradas dos trens urbanos da Maxambomba-bondes, que percorria as ruas da cidade entre 1867 e 1915”.

Fonte: Prefeitura Municipal.

Estrutura: A estação inicialmente foi construída em madeira, que foi substituída por ferro no início do século XX. Atualmente mantém a estrutura de ferro.
A reconstrução (após destruição por um automóvel em 2013) foi uma releitura do que a estação era após sua reforma no início do século XX, pois, segundo os restauradores, é a imagem que a população conhece.
A nova estação preservou as características estruturais, porém teve sua cor azul alterada para cores usadas em edificações similares do século XIX.

Fonte: Wikipedia.

História do bem: Em 1865 ali foi construída, pela Empresa de Trilhos Urbanos, uma estação para os primeiros bondes do Recife, chamados Maxambombas. A estação recebeu o nome do lugar.

Em 1867, o controle sobre a estação foi transferido para a Brazilian Street Railway.
A Maxambomba percorreu os trilhos do Recife até 1915.

Em 1916 a empresa Pernambuco Tramways & Power Company, detentora das linhas de bondes e de distribuição de eletricidade do Recife, assumiu a estação.

Em 1968, quando já não havia bondes e por conta da transferência da distribuição de eletricidade para a Celpe – Companhia de Eletricidade de Pernambuco, o controle sobre a estação também passou de mão.

Passou a ser uma parada de ônibus, até 2003, quando também essa parada foi transferida, para facilitar o trânsito no local.

Em 28 de outubro de 2013 foi destruída por um automóvel desgovernado.

Em Novembro de 2013 a Prefeitura do Recife iniciou os trabalhos para reconstrução do monumento.

Fonte: Wikipedia.

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